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民航局发布新规 规范特定类无人机运行管理

时间:2019-02-14 13:29来源:未知 作者:admin 点击:
2月13日,中国民航局空域管理官员陈向阳披露消息称,我国将接受无人机在特定场景的运行申请,以鼓励无人机的商业化应用。这意味着,无人机在国内航空业的发展、商业化应用以及行业规范,将会加速完善。
  2月13日,中国民航局空域管理官员陈向阳披露消息称,我国将接受无人机在特定场景的运行申请,以鼓励无人机的商业化应用。这意味着,无人机在国内航空业的发展、商业化应用以及行业规范,将会加速完善。
 
  据悉,民航局已于近日发布了《特定类无人机试运行管理规程(暂行)》(以下简称《规程》),鼓励并有序推进典型的运行环境和情景下的试点和示范运行,探索规范安全风险较高的无人机运行。试运行审定小组将使用无人机规章制定联合体(JARUS)推出的特定运行风险评估(SORA),来制定试运行批准的审定要求。审定流程包括受理申请、安全评估、运行验证、试运行批准四个主要步骤。随着运行经验的积累,民航局可以向志愿申请人签发不同阶段的试运行批准函,并逐步扩大适用范围。
 
  另外,《规程》明确了需要进行风险评估和审定的无人机,包括起飞全重在25-150千克的无人机;起飞全重在7-25公斤、运行风险较大的无人机;起飞全重150公斤以上、运行风险较小的无人机等三种特定种类无人机。其他轻小无人机运行无需进行试运行审定。简而言之,除起飞全重7公斤以下的无人机运行,以及植保无人机、无人飞艇以外的大部分无人机运行均可适用该《规程》。
 
  目前,无人机已经成为国内电商及快递巨头的高效配送工具,相较“交通工具+人员配送”的方式,无人机配送大幅降低了配送成本。顺丰、京东、苏宁等行业巨头们均已布局无人机运营市场。
 
  业内认为,无人机这种新产业的崛起,将会催生商业新业态,成为“新风口”。此外,根据预测,2017-2021年中国行业级无人驾驶航空器市场规模将以每年30%的速度增长,并大有在通用航空、货运航空等诸多领域替代现有的有人驾驶航空器的趋势。未来5-8年间,无人驾驶航空器有望实现初步普及。
(责任编辑:admin)
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