产品介绍
安全装置平时不影响车轮的正常工作,也不影响汽车的使用性能和安全性能。 当轮胎爆胎或瘪气后,由于安全装置的外径大于轮圈外径,安全装置的外圆 外表面与轮胎内壁接触支撑起车轮的载荷,减少车轮半径变化量,在车轮滚 动推力作用下克服安装锁紧力,安全装置与轮圈轮胎之间相互转动形成差速, 从而弥补了爆胎一侧周长差的变化,及时释放失压轮胎剧增的运动阻力,有 效地避免车辆因汽车爆胎失控产生侧滑,调头、翻车等交通事故的发生,使 汽车仍能受控行驶一定距离。
安装示意图
原理及作用
爆胎时,防止胎唇滑入轮圈深槽,避免造成轮胎脱离使轮圈接触地面后 导致车辆方向失控;通过轮胎自身的厚度及韧性在轮圈与地面之间形成 橡胶垫层,以减小车轮有效滚动半径变化量,有效地避免车辆因轮胎爆 胎失控产生侧滑,调头、翻车等交通事故发生,使车辆仍能受控行驶一 段距离。
结构特点
1、高分子材料、重量轻、抗冲击、耐高低温性能良好 2、结构简单、装拆方便 3、工艺环保、防腐蚀性能优秀 4、具备故障报警功能 5、可选胎压监测功能
应用范围
